車(chē)銑復合中心是一種先進(jìn)的切削方法，它利用銑刀旋轉和工件旋轉的聯(lián)合運動(dòng)來(lái)實(shí)現對工件的切削，使工件在形狀精度、位置精度和整體性等多方面滿(mǎn)足要求。加工表面。車(chē)銑復合加工不是簡(jiǎn)單地將車(chē)銑兩種加工方法組合成一臺機床，而是利用車(chē)銑復合運動(dòng)完成各種表面的加工，是一種新的切削理論和技術(shù)。今天的數控技術(shù)得到了很大的發(fā)展[2]。

車(chē)銑復合中心廠(chǎng)家的復合機床在國際上還沒(méi)有明確的定義，并且正處于創(chuàng )新和發(fā)展的過(guò)程中。復合加工也稱(chēng)完全加工、多功能加工。早期的加工中心被稱(chēng)為復合加工機床。但是隨著(zhù)復合加工技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，復合加工機床與以前所說(shuō)的復合加工機床有著(zhù)本質(zhì)的區別。復合加工機床通過(guò)一個(gè)裝夾零件來(lái)完成多種加工工序，縮短了加工時(shí)間，提高了加工精度，因而深受用戶(hù)歡迎。數控車(chē)銑復合機床是復合加工機床的主要類(lèi)型，通常在數控車(chē)床上實(shí)現平面銑、攻絲、銑槽等銑削工序，具有車(chē)、銑、鏜等復雜功能，可實(shí)現一次裝夾，全部在加工理念上完成。

車(chē)銑復合中心機床的運動(dòng)包括銑刀旋轉、工件旋轉、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給。根據工件旋轉軸與刀具旋轉軸的相對位置不同，車(chē)銑復合加工可分為軸向車(chē)銑、正交車(chē)銑和一般車(chē)銑。軸向車(chē)銑和正交車(chē)銑是兩種最廣泛使用的車(chē)銑加工方法。由于銑刀平行于工件的旋轉軸線(xiàn)，它不僅可以加工外圓柱面，還可以加工內孔面。

車(chē)銑復合中心由于銑刀與工件的旋轉軸線(xiàn)相互垂直，內孔直徑小不能在孔內加工，但在加工圓柱面時(shí)由于刀具縱向行程為不受限制，并且可以使用更大的縱向進(jìn)給，因此，在加工圓柱面時(shí)效率更高。